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卡车司机之所以能让巴西伤筋动骨，这与巴西过度依赖公路的运输体系有关。巴西是领土大国，但其铁路规模很小，货物运输基本依靠公路。巴西国家运输联合会数据显示，截至2016年，巴西铁路网只有29165公里长，远远短于中国、俄罗斯等国家。不仅如此，在这仅有的铁路网中90%用于矿石和谷物运输。所以对绝大多数日用品来说，尽管铁路运输成本远低于公路，但是却面临无铁路可用的现状。

“下一步，各区税务局将继续按照市税务局的统一安排和部署，扎实开展个人所得税过渡期各项工作，走访更多企业，确保宣传普法到位、政策指导到位、纳税服务到位。将个税改革措施落到实处，让个税新政从‘仪式感’走向‘获得感’，持续彰显改革成效，不断释放减税红利。”该负责人指出。

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